Après les déboires de la veille, l’annulation de la septième spéciale, ce lundi 27 avril, a été accueillie avec soulagement par l’équipage du Trophy Truck.

Tempête durant la nuit au bivouac d’Oubari, vent de sable au petit matin : pour des raisons de sécurité, cette septième étape s’est réduite à un parcours de liaison entre Oubari et Brak, par une grande route goudronnée. Pour de nombreux concurrents, déjà fatigués par les étapes précédentes, où pour les mécaniques bien éprouvées, cette décision fut bien appréciée…

A Brak, Eric Vigouroux est revenu sur ses aventures de la veille, lors de l’étape Derj-Oubari : « nous étions très bien partis, nous sommes passés au CP1 dans les temps des meilleurs. Puis la voiture a commencé à avoir des ratés dans les premières dunes, et finalement nous nous sommes arrêtés au CP2 pour changer l’alternateur, ce qui nous a fait perdre une heure. Puis une durit d’huile de boîte a cassé dans le dernier secteur de dunes. Alex a effectué une réparation de fortune, en refaisant le circuit d’huile avec des tuyaux inutiles. Finalement, nous avons perdu trois heures dans cette spéciale… »

Cette étape s’est avérée très difficile, puisque seulement douze voitures – dont le Trophy Truck – ont terminé dans le temps imparti ! Au classement général, Eric Vigouroux et Alexandre Winocq sont neuvièmes au général, avec 4h14’50’’ de retard sur le leader. Si leurs chances de terminer sur les premières marches du podium sont désormais minimes, l’équipage Pro-System Racing espère bien pouvoir encore réaliser quelques belles performances avec un Trophy Truck remis à neuf durant cette nuit par les mécaniciens.